đCome una miniera di litio del Quebec può contribuire a rendere accessibili le auto elettriche
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đCome una miniera di litio del Quebec può contribuire a rendere accessibili le auto elettriche
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A circa 350 miglia a nord-ovest di Montreal, in mezzo a una vasta foresta di pini, si trova un profondo pozzo minerario con pareti di roccia screziata. Il pozzo è passato di mano piÚ volte e si è arenato in bancarotta, ma ora potrebbe contribuire a determinare il futuro dei veicoli elettrici.
Cosa contiene?
La miniera contiene litio, un ingrediente indispensabile per le batterie delle auto elettriche che scarseggia. Se verrĂ aperta nei tempi previsti all'inizio del prossimo anno, sarĂ la seconda fonte nordamericana di questo metallo, offrendo la possibilitĂ di estratte e raffinate vicino alle fabbriche di auto canadesi, statunitensi e messicane, in linea con le politiche dell'amministrazione Biden che mirano a spezzare il dominio della Cina nella catena di fornitura delle batterie.
Il litio è il metallo piÚ leggero conosciuto e la sua capacità di immagazzinare energia lo rende interessante per le batterie. Ma i depositi di litio sono incorporati in altri metalli e minerali. Per questo motivo l'estrazione del litio può essere incredibilmente difficile.
La presenza di un maggior numero di miniere aiuterà anche a contenere il prezzo del litio, che è quintuplicato dalla metà del 2021, spingendo il costo dei veicoli elettrici cosÏ in alto da renderli irraggiungibili per molti automobilisti. Il costo medio di una nuova auto elettrica negli Stati Uniti è di circa 66.000 dollari, poche migliaia di dollari in meno rispetto al reddito familiare mediano dello scorso anno.
I problemi
La miniera ha avuto diversi proprietari, alcuni dei quali hanno dichiarato bancarotta. Di conseguenza, alcuni analisti e investitori avvertono che molte miniere in fase di sviluppo non saranno mai redditizie.
Decine di miniere di litio sono in varie fasi di sviluppo in Canada e negli Stati Uniti, ma la maggior parte di questi progetti è lontana anni dalla produzione. Anche se riuscissero a raccogliere i miliardi di dollari necessari per partire, non c'è garanzia che produrranno abbastanza litio per soddisfare il fabbisogno del continente.
Elon Musk, amministratore delegato di Tesla, ha dichiarato a luglio che essere un fornitore di litio è una "licenza di stampare denaro". Ma è anche un'attività rischiosa e volatile. I minerali sepolti in profondità possono avere concentrazioni di litio insufficienti per essere redditizi. Anche l'opposizione dei gruppi ambientalisti o dei residenti nelle vicinanze può ritardare o bloccare i progetti.
Ecco cosa pensano gli investitori
Alcuni investitori ritengono che il clamore intorno al litio sia eccessivo e hanno scommesso contro le societĂ minerarie. Ritengono che alcune societĂ non abbiano le competenze necessarie per far esplodere il minerale, estrarlo dalla terra e separare il litio dalla roccia circostante.Â
Il rischio si riflette nelle oscillazioni delle azioni Sayona scambiate all'Australian Securities Exchange di Sydney. Hanno raggiunto un picco di 36 centesimi australiani (24 centesimi statunitensi) in aprile, sono crollate a 13 centesimi in giugno e di recente sono state scambiate a circa 28 centesimi.
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